Cosa c'è di buono per la coupé è buono per la Spyder. Questo è evidentemente il pensiero a Lamborghini. All'inizio di quest'anno, Lamboghini introdotto una versione ancora più potente dei suoi cinque anni Gallardo. La nuova versione guadagnato il suffisso LP-560, il codice per il V-10 la posizione del motore (sempre nella parte posteriore con un orientamento nord-sud, o Longitudinale Posteriore), uscita (560 cavalli), e le ruote motrici (quattro). Ora la Spyder si LP 560-4 trattamento.
Il cuore di aggiornamento è la più grande, più potente iniezione diretta V-10. Dislocamento sale da 4,9 a 5,6 litri litro; potere aumenta da 40 cv da standard della Gallardo 520 cv e coppia si gonfia a 398 lb-ft contro 376 lb-ft. Aiutati da un 44-libra riduzione del peso, il più grande motore di LP 560-4 Spyder pieno, 200-mph vantò diritti (con un 201-mph top speed, rispetto a 195 mph), e la macchina razzi da 0 a 60 mph in meno di 4 secondi. Per coloro che intendono mettere le prestazioni che per l'uso su una traccia, di fade-resistenti di carbonio freni in ceramica sono una nuova opzione. Distanza in miglia del gas, se i vostri Toyota Prius-guida amici indagare, è di 12 mpg city/20 autostrada (con il standard a sei velocità manuale) o con il 13/20 opzionale eGear automatico manuale.
La Spyder del soft top (disponibile in nero, blu, grigio e beige) scompare sotto la copertura del motore, e il comando elettrico lunotto posteriore può essere sollevato per agire come un parabrezza - anche se la sua efficacia alla domanda 201 mph. Al più calmo velocità, consente di abbassare il tetto passanti una migliore possibilità di ammirare l'interno (in pelle o Alcantara). Come molti produttori di fascia alta, Lamborghini e dispone di un programma (chiamato ad personam) che consente di personalizzare i proprietari elementi interni, entro i limiti del buon gusto, e oltre.
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